A Sukhoi Szu-15 egy elfogó vadászrepülőgép, amely a NATO kódnév alatt ismert: Flagon. Együléses, kétmotoros közepes szárny, klasszikus elrendezésben. Az 1960-as évek közepén kezdődtek meg az első, közvetlenül az új T-58-as géppel kapcsolatos munkálatok, amelyek a Szu-9-et és a Szu-11-et váltották volna, 1961 első felében befejeződött a tervezés és a két T repülőgép megépítése. -58 prototípus (egy földi és egy repülési tesztekhez). A fejlesztési munkálatok azonban hamarosan leálltak, mert megnövekedtek az ügyfelek minden repülőgép-rendszerének, különösen az erőműnek a megbízhatóságával kapcsolatos elvárásai. 1961 folyamán létrehozták a vadászgép új, kétmotoros változatát, amelyet T-58D-nek hívtak. A T-58D-1 első prototípusa 1962. május 30-án repült. Az év végéig a kísérleti vadászgép 56 repülést hajtott végre a gyári tesztprogram részeként. 1965. április 30-án a Szovjetunió Minisztertanácsa úgy határozott, hogy üzembe helyezi a Szu-15-98 elfogó komplexumot. Az első előszériás Szu-15-ös repülőgép 1966. március 6-án repült. Már 1966-ban megkezdték a Szu-15-ös repülőgépek küldését a Szovjetunió katonai repülésének hadműveleti ezredeihez. A Szu-15 egy KAL Boeing-747-es 1983. szeptember 1-jei hírhedt lelövésével vált híressé. Emiatt a gépet "Jumbo-Killer" néven ismerték. Műszaki adatok (Su-15 Flagon-F változat): hossz: 22 m, szárnyfesztávolság: 10,5 m, magasság: 4,95 m, maximális sebesség: 2,5 Ma, emelkedési sebesség: 230 m/s, praktikus mennyezet: 20 000 m, maximális hatótáv: 2250 km, fegyverzet: állandó-nem, felfüggesztett 4 db AA-2 Atol, AA-3 Anab vagy AA-6 Acrid rakétáig.
TÁJÉKOZTATÁS ÁRAINKRÓL
Webáruházunkban feltüntetett online árak legtöbb esetben eltérnek a Bartók Béla úti üzletünk polci áraitól. Az itt szereplő árakat kizárólag a webshopon keresztül leadott rendeléssel lehet igénybe venni. A webáruház árai minden esetben tartalmazzák az ÁFÁ-t és az árváltozás jogát fenntartjuk.
