A Chengu J-10 egy kínai, kétmotoros, szuperszonikus többcélú vadászrepülőgép, amely egy alacsony szárnyú, kacsa alakú vadászrepülőgép. A repülőgép tervezési munkái az 1980-as évek közepén kezdődtek, de a prototípus első repülésére valószínűleg 1996-ban került sor. Az ilyen hosszú késést a hajtóművel kapcsolatos problémák és a repülőgép vázának áttervezése okozta az új erőforrások bevezetésével. Az első gyártás előtti szériás repülőgép 2003-ban került a levegőbe, az évi 50 repülőgépnél oszcilláló tömeggyártás pedig valószínűleg 2005-ben indult. Az első egység, amely új repülőgépeket kapott, a mengazi 131. vadászrepülőezred volt. A J-10 modern digitális megoldásokat, fly-by-wire-t, három LCD MFD monitort, Western HOTAS manőverező rendszert és modern kínai HMS sisakot használ. A J-10 infravörös és lézeres rakétairányító rendszerrel, ECM elektronikus zavaró rendszerrel és passzív-aktív radarrendszerrel rendelkezik. Az Eurofighter vagy a JAS-39 Gripen repülőgépekkel való külső hasonlóság ellenére nehéz egyértelműen összehasonlítani ezeknek a repülőgépeknek a harci értékét. Műszaki adatok (J-10A változat): hossz: 15,49 m, szárnyfesztávolság: 9,75 m, magasság: 5,43 m, maximális sebesség: kb 2 Ma, maximális hatótáv: kb 1850 km, maximális mennyezet 18000 m, fegyverzet: állandó - egy dupla- csövű ágyú, 23 mm-es, alátámasztott - a gép 6 szárny alatti horoggal és 5 törzs alatti horggal rendelkezik, összesen kb. 6000 kg emelőképességgel.
TÁJÉKOZTATÁS ÁRAINKRÓL
Webáruházunkban feltüntetett online árak legtöbb esetben eltérnek a Bartók Béla úti üzletünk polci áraitól. Az itt szereplő árakat kizárólag a webshopon keresztül leadott rendeléssel lehet igénybe venni. A webáruház árai minden esetben tartalmazzák az ÁFÁ-t és az árváltozás jogát fenntartjuk.
